近千辆无人售票车的运营收入每天在这里汇总。

　　票务中心天天紧锁大门，可通过一趟车收成的变化就能感知外面的世界。474路这两天收入暴增了三分之一，原来是西红门新开了一家“宜家”。

　　10位专门的点钞员，一元的纸钞她们每人每天都要清点七八千张，一年下来已经熬过了“手抽筋”的境界。

　　门上有锁，门内有监视器。点钞室里鸦雀无声，只有“沙沙沙”的点钞声。

　　不少人手上都有划伤的小口子，由于点钞速度快，新钞票边缘锋利，容易划伤手指。

　　张艳丽干的是补钞的活儿，最大的本事就是“坐得住”。一堆破损残缺的一元纸币，在她面前堆成小山，她每天做的就是最大程度地使残币破镜重圆。冬天干燥，她适当地在钞票上喷水，让钞票柔软些，以便顺利工作。

　　他们是生活中的凡人，也许我们从未关注过他们的存在，但他们却操控着我们的生活质量。凡人的力量就像空气，平凡但不可或缺。让我们转过头，看看身边的“相对凡人”。

　　“睡觉睡到自然醒，数钱数到手抽筋”是人们能想到的最惬意的生活。这“数钱数到手抽筋”到底啥滋味？在北京公交集团第二客运分公司有10位专门的点钞员，一元的纸钞她们每人每天都要清点七八千张，一年下来已经熬过了“手抽筋”的境界。

　　北京市公交集团第二客运分公司拥有17路、5路、2路等73条线路，去年专门成立了“票务管理中心”，全公司近千辆无人售票车的运营收入每天在这里汇总，由工作人员统一清点、打包、存入银行。这是北京市首个公交票务管理中心，此前都是各车队负责清点自己车队的票款收入。

　　票务中心成立之前，这10位同志都是公交车上的售票员，穿梭在大街小巷一路吵吵闹闹，如今点钞室里鸦雀无声，只有“沙沙沙”的点钞声。一张张无精打采的一元钞票以各种姿势摊在桌子上，瞬间被她们抄起，抚平、对齐，一分钟可以清点40多张，100张为一把，用封条封好。20来分钟，1000张纸币已被规规矩矩地打成捆。而沉甸甸的一元硬币每天要有一万个， 130斤重。

　　别看票务中心天天紧锁大门，上个厕所都得拿钥匙，可通过一趟车收成的变化就能感知外面的世界。474路这两天收入暴增了三分之一，原来是西红门新开了一家“宜家”。10月秋高气爽是公交车的运营高峰月，大伙一天要数七八万元；大年三十最清淡，也就两三万左右。线路也分穷线富线，340路每天运营收入不到400元，5路则超过了4000元。

　　与其他几位手指上下翻飞的点钞员不同，张艳丽干的是补钞的活儿，最大的本事就是“坐得住”。一堆破损残缺的一元纸币，在她面前堆成小山，她每天做的就是最大程度地使残币破镜重圆。最厉害的一次，张艳丽在4天积累的残币中拼齐了一元钱。“没错，是一张钱，被人撕成了四瓣用，粘在一起严丝合缝。”“我每粘好了一元钱，国家和企业就少损失一元钱。”这是张艳丽最大的追求。

　　10位点钞员都过了40岁，一水儿的北京人。门上有锁，门内有监视器。但是，只要一坐下，精神就高度集中，“沙沙沙”的数钱声充满了整个工作间。他们每月挣2700元左右的工资，大约为每天清点钱数的三分之一。

关键词：承德,爆料,数钱